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混凝土罐车更好更合理的管理车队

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混凝土罐车车队管理的好与坏,主要体现在3个方面:一,安全。二,时效。三,成本。车队管理本身就是企业管理的难点,这是驾驶员与车辆位置的不断变化所决定的。因此,简单的说,只要管理好了驾驶员,那么,也就基本管理好了车队。

管理车队也和管理其他团队有着共性,也就是所提倡的科学管理,或者简单的称之为数字化管理。只有把管理数字化,才能在数字的对比中找问题,才能找到行之有效的办法。因此,首先一个车队必须安装GPS监控系统,把过去管理中看不见车,看不见人,造成管理失控的问题先解决掉。二是加强数据统计与对比,特别要注意采集数据的真实性。下面我简单先容下管理车队的主要注意的三点。

一,安全,从司机招聘开始把好关。这关系到驾驶员团队今后的战斗力。主要注意:驾驶员道德品质,驾驶员身体状况,驾驶员技术状况,驾驶员家庭背景,驾驶员年龄结构等,通过设置考试题目,体检,一定的驾驶员家庭调查与分析等手段来完成。建立完善驾驶员挡案,事故档案等。同时制定驾驶员相关的培训--如搅拌车培训,职业道德培训,安全生产教育等培训计划。然后就是车辆的维护保养部分,好是设置汽车维修工,方便对车辆进行定期维护保养,提高车辆使用效率和安全运营系数,降低成本和风险。

二,时效,对于任何一个车队来说,准确的时效是车队工作的一个重要内容。特别是混凝土车,对时效的要求更加严格。这就牵涉到运行计划的制定,车辆调度,车辆维护,驾驶员岗位设置,应急措施等。因此,提前做好运行计划是先决条件。那么设置一个对调度岗位,是必不可少的。利用GPS和一个熟悉当地道路及地理境调度员对车辆进行指挥,会提高准点率,降低车辆成本。

三,成本,任何一个企业来说,成本的控制是重要的,或者说,成本控制几乎就是企业的生命。做好成本控制真的不容易,不是制定一大堆的规章制度就能解决的。需要管理者具备相当高的车辆专业常识和丰富的经验。初入此行者,建议多跟车,多与驾驶员沟通了解,特别是修理工,更应重视他,想他多虚心学习请教,这样在油耗,维修保养费用方面,才会逐步的提高成本控制的能力。

总之,车队管理是具有一顶挑战性的,管理者不仅需要管理学方面的常识和经验,更要懂车,懂驾驶员。而且必须具备较强的应变能力。车队管理是一门比较复杂的管理知识,牵涉的常识面比较多,同时有很多的管理问题是与一般企业管理不同的,这就是驾驶员与车辆的不可控性,把驾驶员与车辆的不可控转为可控,是车队管理的重点。因车队管理的复杂性,不是在这里简单回答就能够说的完的,如您有兴趣,欢迎今后多探讨,互相学习,共同提高吧。

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